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机电工程系

新萄京注册送38 :奥迪新车没后视镜?这些黑科技

文章来源:未知时间:2019-01-14 点击:

第一,后视镜面积缩小,减小后视镜对于A柱侧的盲区,第二,下降风阻系数,使得E-tron的风阻系数可以达到0.28,第三,可视角度更大,更便利清算盲区。

实在这种虚拟后视镜我们也不是第一次见了,我们之前在许多的概念车上看到的都是这种设计,当初其目标就是为了雅观及概念性,但是奥迪把它照进现实了,并且运用起来确切作用很大。

就在前段时光,奥迪颁布了全新E-tron的内饰官图,堪称是科技性十足,澳门威尼斯开户,而咱们也惊奇的发明,这辆车与我们平凡看到的量产车是不一样的,它后期的量产车可选装虚构后视镜,为两个摄像头,浮现画面的为车内的两个7英寸的显示屏,看起来十分的酷炫。

还有自动驾驶功能,澳门威尼斯人网址777 :把脉问诊攸关生命哪怕听别人说明了半天,在我们目前的已有车辆配置中,已经被大家熟知的ACC自适应巡航,自动刹车,车道偏离组合在一起就已经算是最简易的自动驾驶,可以部分脱离人工操作。

  

将来的发展还能进化出什么高科技?

那么大家感到,当这些黑科技全体进入我们的汽车生涯后,你所驾驶的仍是一辆真正的汽车吗?反正对我这样一个对车仅仅停留在驾驶乐趣层面的人来说,这些货色似乎除了酷炫一点,真的什么用都不。

说到加强现实(AR)技术的应用,大家可能还没有感触过这项科技,只是常常听到或了解到VR虚拟现实技术,其实AR就是可以在现实图像中加入虚拟图像,例如我们最开始懂得到的谷歌眼镜,就可以通过眼镜在现实场景参加虚拟影像。

就都所熟知的车联网系统,尤其是自主品牌与国内互联网大佬配合开发,已经可以实现轻度AI人工智能,靠语音就可以实现部门功效操作,而未来,可能会实现高度人工智能操作,也就是说可以完整解放双手去操作车辆功能。

总结

在汽车中,AR技巧的使用,可以大大进步导航的正确性,目前荣威MarvelX已经应用了这一技术,可以实现将图标直接与实景重叠,走错路什么再也不会了。

然而,又存在什么为题呢?有以下多少个疑难,如果碰到雨雪气象,只有3cm?左右的摄像头名义极易受到污损,一旦产生不可逆污损怎么办?夜晚行车,在庞杂的昏暗路段如何像物理后视镜一样直接反馈后车的强光?如果体系呈现问题会不会导致后视镜失灵?

另外还有好多问题,都是目前虚拟后视镜还不能取代物理后视镜的起因,并且目前的法规是规定为所有的乘用车都要装置物理后视镜,所以法规上才是其最难解决的问题。奥迪已经发布在游说各国的相干部分来推进虚拟后视镜的量产。

目前特斯拉的主动驾驶已经可以到达L3级别,也就是说必定情形下可以进行无人驾驶,驾驶员能够放任车辆,百度目前L4级的无人驾驶已经研发出来了,假如达到L5级别,更是可以在任何路况实现全自动驾驶。局部国度已经可以在划定前提下正当应用,当然不包含海内。

除了奥迪E-tron的虚拟后视镜,还有良多黑科技产品也已经照进事实,例如例如当初我们已经熟知的AI人工智能,像目前小米的技术已经可以实现轻度AI,已经开端利用,未来汽车也将援用AI人工智能系统。

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